三江作為寧波的標志性河流，三江上的橋梁更是一道道靚麗的風景線......當和煦的春風拂過甬江兩岸，在近30米的上空，一座橫跨甬江的矮塔斜拉形式大橋——寧波中興大橋已經初露雄姿。

南起鄞州春江路北至江北區青云路的zte跨河大橋及接線方法建設項目，總長2.6km，它的竣工將為鄞州連到江北的比較重要管道。

從江大橋上眺遠，往來賬戶的海船在腳下徜徉，兩岸之間的建造像是壘砌的積木，井然有序佇立，都市的景象盡收眼眸。

zte跨河大橋是交叉六機動車道，主橋一地邁過江，單跨跨徑400米，使用矮塔斜拉，市場上沒法矮的塔，沒法跨徑了是不是首個座。

每年中，zte特特大橋來實現好幾回項嶄新的技術——選取超寬機械性能水泥混凝土墊塊土UHPC鋪筑，與此同時也來實現好幾回次核心性連接點工程施工過程。該項目選取了我機構UHPC設備，材質型號規格為TENACAL（泰耐克）HSH，主耍應運于特特大橋鋼路面，地面鋪裝建筑面積約12000平小，寬度為5cm，UHPC的使用量約600立方米。從一號次工程施工過程進行，僅一名月的時候，將6塊位置任何鋪筑來實現。

當前我國鋼結構橋梁在迅速發展,但由于傳統瀝青混凝土鋪裝柔性較高,鋪裝層對正交異性鋼橋面板的剛度貢獻較低,鋼橋面板易出現疲勞開裂問題，進而誘發鋪裝層開裂、脫層等多種病害。此次寧波中興大橋采用的TENACAL（泰耐克）UHPC——鋼組合橋面，具有超高的力學性能和超強的耐久性能，既能降低鋼結構疲勞應力，又可以作為防水層與耐磨層，為鋼橋面提供一種永久的防護，解決了正交異性鋼橋面疲勞開裂這一世界性難題，極大提升了橋梁結構的整體健康與安全水平。

新材料創新引領橋梁技術革命。UHPC行業的領導者——宏日泰耐克從寧波建筑地標出發……